Hai chuyến bay mất giao thông với kiểm soát viên không lưu - VietNamNet

 - Tổ lái 2 chuyến bay của Vietjet Air chấp hành hàng chục cuộc gọi nhưng không thể liên lạc được với Đài kiểm soát không lưu ở trường bay Cát Bi (Hải Phòng). 

Đại diện Tổng công ti Điều hành bay VN cho nhân thức, công ty vừa kiểm điểm một tổ kiểm soát không lưu tại phi trường Cát Bi (Hải Phòng), đưa ra khỏi dây chuyền kiểm soát không lưu (KSVKL); yếu tố tổ KSVKL trong khoảng Hà Nội về thay thế do tổ KSVKL này bận bịu sai sót nguy hiểm.

Lúc trước, ngày 9/3, phi công của chuyến bay VJ921 đã bị mất đi liên lạc với KSKL trong khoảng thời gian 32 phút 36 giây; chuyến bay VJ 292 mất liên lạc 24 phút 31 giây.

Nhì chuyến bay Vietjet Air mất liên lạc với kiểm soát viên không lưu hôm 9/3.

Chuyến bay VJ921 có giờ xuất phát dự định trong khoảng trường bay Cát Bi đi Seoul (Hàn Quốc) lúc 23h45. Từ thời gian từ 22h51 - 23h24, để sẵn sàng cất cánh, cơ trưởng chuyến bay đã tạo lập liên lạc với Đài KSKL Cát Bi tổng cộng 29 lần nhưng không chiếm được trả lời từ KSVKL. Chuyến bay xuất phát lúc 23h58, muộn 13 phút.

Cùng ngày, chuyến bay VJ292 từ TPHCM dự kiến hạ cánh xuống phi trường Cát Bi lúc 23h30. Khi tàu bay đi đến khu vực Quảng Bình, phi công tạo lập liên lạc sớm với Đài KSKL Cát Bi để công bố chuẩn bị đi vào vùng tiếp cận nhưng bất thành. Trong khoảng thời điểm từ 23h14 - 23h38, cơ trưởng chuyến bay VJ292 đã chấp hành 10 cuộc gọi tới Đài chỉ đạo, nhưng không nhận được đánh giá từ KSVKL. Đến 23h39, Đài KSKL mới trả lời.

Theo đánh giá của Cảng vụ hàng không miền Bắc, khi xảy ra việc mất liên lạc, các trang trang bị của đài kiểm soát không lưu hoạt động bình thường. Chuyến bay VJ921 đã không giao thông được với kiểm soát viên không lưu trong 32 phút, còn chuyến bay VJ292 trong 26 phút.

Nhân tố ca trực Đài KSKL Cát Bi vào thời gian xảy ra sự cố gồm: Lương.T.M.T - KSVKL trực chính, Nguyễn.V.C - KSVKL trực giao kèo, Nguyễn Q.H - viên chức trực khoa học.

Căn do lúc đầu dẫn đến sự cố nói trên là do KSVKL trực hợp đồng Nguyễn.V.C không có mặt tại vị trí trực trong khoảng lúc 21h40 ngày 9/3 đến 5h40 ngày 10/3. Ngoài ra đó, KSVKL trực chính Lương.T.M.T đã ngủ trong khoảng thời gian trong khoảng 21h40 đến 23h15 ngày 9/3, tới 23h24’11’’ mới xây dựng liên lạc với tổ bay VJ921.

Nhà chức trách hàng không VN cho nhân thức, đây là sự cố hàng không nguy hiểm, uy hiếp an ninh bay.

Hiện, cơ quan tính năng đã lập tổ dò xét sự cố nói trên.

Vũ Điệp

Tham khảo thêm: An toan thuc pham ngay tet