Sau 12 năm làm cho lái xe xe buýt, anh Đỗ Viết Nam (SN 1977, tài xế ô tô buýt số 86, Xí nghiệp xe buýt Yên Viên, Tổng tổ chức kinh doanh Vận vận tải Hà Nội) cho biết, anh đã từng gặp mặt và chứng kiến đa số chuyện ngang trái. Có phổ biến phụ xe và tài xế từng bị tiến công, phải nhờ công an can thiệp chỉ vì làm cho đúng theo lương tâm và trách nhiệm của mình.
“Chả hạn như chuyện đòi hỏi nhường nhịn ghế trên xe buýt, chuyện nghe dễ chơi nhưng lại rất dễ xảy ra mâu thuẫn”, anh Nam nói.
 |
| "Trong nhiều trường thích hợp nếu phụ xe không khôn khéo và liên hiệp tốt với lái xe thì chẳng những không được việc mà còn mang vạ vào thân". Ảnh: Nhật Linh |
Theo anh Nam, khi lên xe, các giới trẻ thường nhắm mắt ngủ hoặc đeo tai nghe để không bị làm phiền. Khi có hành khách cần được dường ghế, phụ xe phải đến tận nơi, vỗ vai và xin ý kiến. Đương nhiên phổ biến người không bằng lòng. Họ thắc bận rộn vì họ cũng bỏ tiền sắm vé. Khi đó giả dụ phụ xe không khôn khéo và liên hiệp tốt với tài xế thì không những không được việc mà còn bị mang vạ vào thân.
“Cho nên nên dẫn đến trường phù hợp nhiều phụ xe bị tiến công. Có người bị phục và tiến công khi vừa trả xe, có người còn bị đánh ngay trên xe buýt", anh Nam chua chát nói. Dù thế theo anh Nam, bên cạnh những vị khách khó khăn ưa, có hầu hết khách tốt bụng, tâm lý.
Anh Nam cho nhân thức, trong 12 năm khiến việc, có một thời gian khá dài anh lái tuyến buýt 54 (phát xuất từ trạm trung chuyển Long Biên tới Thành phố Bắc Ninh và trái lại).
“Các khách đi xe ở Bắc Ninh rất tình cảm. Ngày lễ, ngày Tết, không bao giờ họ quên nhà xe. Họ tặng chúng tôi bánh chưng, bánh nướng, bánh dẻo. Có khách còn mày mò xem mái nhà tài xế có mấy con, phụ xe có mấy con rồi gửi tiền mừng tuổi cho các cháu… Cánh đàn ông thậm chí còn mang rượu lên xe và mời nhà xe trong ngày xuất phát đầu năm. Tuy nhiên vì đảm bảo bình yên cho hành trình nên chúng tôi phải chối từ khéo léo”, anh Nam cho biết.
“Hầu hết khách còn viết thư gửi về xí nghiệp để cảm ơn các tài xế, phụ xe mà họ mếm mộ. Phổ thông người còn phân bua lòng nhân thức hơn vì đã giúp họ lấy lại của nả trị giá mà họ đã mất”, anh Nam nói tiếp.
Anh Nam kể, trước đó, trên tuyến ô tô buýt 86 (phát xuất trong khoảng ga Thủ đô đến phi trường Nội bài và ngược lại), một phụ xe đã rất bất thần khi nhặt được chiếc ba lô của khách để quên trên xe.
“Tuyến buýt hôm đó chạy trong khoảng hướng trường bay Nội bài về Hà Nội. Sau khi mở chiếc ba lô màu đen, cả lái xe, phụ xe và viên chức xí nghiệp hốt hoảng khi thấy bên trong, ngoài những thiết bị tư nhân, giấy má tùy thân còn có 6.300 USD và nhì sổ đỏ”, anh Nam nói.
Nhận thấy trong ba lô chứa số tiền lớn và tài sản giá trị, tài xế và phụ xe đã công bố về các con phố dây nóng của xí nghiệp. song song, xí nghiệp cũng đăng vận chuyển thông tin lên mạng phường hội. Vì vậy vị khách đã lập cập đến kiếm được lại đồ và cảm ơn nhà xe.
Vị lái xe cho biết, đó là vị khách nữ quê ở Đà Lạt, Lâm Đồng. Sau khi nhân thức người đang nắm giữ ba lô có chứa tài sản của mình, vị khách tới thẳng xí nghiệp ô tô buýt để nói lời cảm ơn và kiếm được lại. Lúc này, chị vẫn run rẩy vì chưa tin của cải giá trị của chính mình đã quay trở về.
Theo anh Nam, các tuyến buýt đều có trật tự rất rõ ràng, khi nhận thấy khách để quên đồ, tài xế hoặc phụ xe sẽ phải báo về con đường xây nóng của xí nghiệp. Sau đó, đồ để quên của khách sẽ được để ở ga, người điều hành ở đó sẽ nhận và xác minh.
Nếu khách tới nhận trong ngày thì sẽ trao trả luôn tại đó. Giả dụ không, của cải sẽ được chuyển về xí nghiệp, xí nghiệp sẽ lưu giữ và bàn ủy quyền khách khi khách mua kiếm được lại.
 |
| Lái xe Đỗ Viết Nam (SN 1977, hiện là tài xế ô tô buýt số 86, Xí nghiệp ô tô buýt Im Viên, Tổng công ti Vận vận tải Thủ đô) |
Anh Nam cũng khẳng định, trên ô tô buýt, việc khách không để ý đồ và được kiếm được lại là chuyện rất thường xuyên. Các lái xe và phụ xe luôn có tinh thần giúp đỡ khách trong các tình huống có thể. Anh Nam cũng nhớ lại chuyến ô tô buýt cách thức đây nhị tuần khi anh tài xế buýt số 86 đón khách ở điểm chờ hồ Hoàn Kiếm.
“Tại điểm chờ này có nhì vị khách người nước ngoài lên xe. Tất nhiên, đi tới điểm chờ tiếp theo của hành trình thì hai vị khách này nhận thấy để quên ba lô ở điểm chờ hồ Hoàn Kiếm. Họ cầu cứu lái xe và phụ xe. Nhưng vì không thể quay đầu nên tôi khuyên họ nên xuống xe để bắt xe ôm ấp quay lại mua.
Trường phù hợp khác, tôi sẽ điện thoại cho phụ xe của xe kế tiếp xuống điểm chờ đó hỏi người bảo vệ bưu điện (bên cạnh điểm chờ ở hồ Hoàn Kiếm là chỗ để xe của bưu điện, hàng ngày người kiểm soát an ninh xe thường ngồi gần đó). Hai vị khách tây nghe vậy, họ đồng ý hy vọng vì sợ quay lại sẽ không kịp giờ làm cho giấy má phi trường.
Hên tại điểm chờ, người bảo vệ bưu điện thấy chiếc ba lô bị bỏ quên, anh ta cất đi và khi phụ xe buýt đến hỏi, anh ta đã trao trả lại”, anh Nam kể.
Theo anh Nam, làm việc trong nghề vận chuyên chở, anh được chạm chán và tiếp xúc với nhiều kiểu người. Đương nhiên anh khẳng định, những thành phần bất hảo, thiếu văn hóa, thích gây sự chiếm đoạt tỉ lệ không phổ quát. Đa số quần chúng đều rất khả quan và rất có ý thức với tập thể.
Cô gái bí hiểm và chiếc hộp quên mất làm cho phụ xe buýt ngỡ ngàng
Một ngày, anh Nam và phụ xe bất thần thu được thiệp mời cưới của đôi trai gái. Ngày cưới, ngoài người thân, đồng đội, còn có sự sinh ra của những vị khách khác biệt, những “ông mai, bà mối” trên chuyến xe buýt số 54 không xa lạ...
(Còn nữa)
Minh Anh - Nhật Linh
Xem nhiều hơn: An toàn thực phẩm mùa tết
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét