Thủ tướng chỉ huy dồn vào một chỗ giải quyết bất cập trong đầu tư BOT, BT

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo về kết luận của Thủ tướng tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về vài bất cập, hạn giễu cợt và cách thức, chế độ qua kết quả kiểm toán các công trình BOT, BT và công việc cổ lỗ phần hóa, liên doanh, liên kết.

Công bố nêu rõ, kết cấu cơ sở vật chất kinh tế- phố hội là nền móng của mỗi non sông, trong đó, kết cấu cơ sở liên lạc và cơ sở vật chất thành phố có ý nghĩa khác lạ cần thiết, thúc đẩy kinh tế - phường hội. Trong công đoạn qua, Chính phủ đã tập trung nguồn vốn ngân sách, vốn ODA… cho đầu tư sản xuất cơ sở, kiến lập rộng rãi cách thức, chế độ để vận động các nguồn lực xã hội, qua đó đã thu hút được nguồn lực phường hội hóa vào tạo ra hạ tầng liên lạc, đô thị qua các cách thức đầu tư BOT, BT, thúc đẩy công tác cũ rích phần hóa, liên doanh kết hợp. Chuỗi hệ thống hạ tầng giao thông và thành phố đã có đa dạng đổi mới hăng hái, chất lượng nhà cửa ngày càng được nâng cao, góp phần tạo không gian thuận lợi cho đầu tư phát hành, hội nhập kinh tế trong khu vực và nhân loại.

Tất nhiên, việc chấp hành các dự án kết cấu cơ sở vật chất theo cách thức đối tác làm ăn công tư (PPP), nhất là chế độ đầu tư BOT và BT cũng đã biểu lộ một vài bất cập, hạn chế giễu cần dồn vào một chỗ giải quyết để đảm bảo các mục tiêu phát triển, hiệu quả kinh tế - xã hội và nâng cao hiệu lực điều hành nhà nước đối với cơ chế đầu cơ này.

Để hoàn thiện chế độ, luật pháp, đảm bảo phát huy hiệu quả việc đầu cơ, khai thác các công trình giao thông theo hình thức BOT, BT và công việc cổ phần hóa, liên doanh hòa hợp, Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu cơ chủ trì, phối hợp với các tập đoàn can hệ khẩn trương xây dựng Quyết nghị của Chính phủ triển khai chấp hành Quyết nghị số 437/NQ-UBTVQH14 ngày 21/10/2017 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về một số nhiệm vụ và biện pháp tiếp diễn hoàn thành và tăng cường việc thực hiện chế độ, qui định về đầu cơ và khai thác các công trình giao thông theo chế độ thích hợp đồng BOT.

Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các tập đoàn can hệ tìm hiểu, tiếp thụ các kiến nghị can dự của Kiểm toán Nhà nước để tiếp diễn hoàn thành nội dung sửa đổi, bổ sung hoàn thiện Nghị định số 91/2015/NĐ-CP ngày 13/10/2015 của Chính phủ về đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp và quản lý, dùng vốn, tài sản tại công ty; Nghị định 59/2011/NĐ-CP ngày 18/7/2011 của Chính phủ về chuyển công ty 100% vốn nhà nước thắng lợi ty cổ lỗ phần và Quyết định số 41/2015/QĐ-TTg ngày 15/9/2015 của Thủ tướng Chính phủ về luật pháp bán cổ phần theo lô.

Bộ Vốn đầu tư thường xuyên đơn vị rà soát, rút trải nghiệm trong công việc cổ hủ phần hóa; buộc phải các biện pháp nâng cao hiệu quả công việc cũ rích phần hóa trong công đoạn cơ cấu lại nền kinh tế.

Thủ tướng cũng đòi hỏi Bộ GTVT khẩn trương phân tích, thu nạp các kiến nghị của Kiểm toán Nhà nước để thực hiện các biện pháp hữu hiệu nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực tạo ra kết cấu hạ tầng liên lạc, nhất là điều hành công đoạn thi hành các công trình theo cơ chế phù hợp đồng BOT, BT.

Tiếp tục rà soát hoàn toản, hoàn thiện các chiến lược, quy hoạch tạo ra cơ sở vật chất liên lạc, gắn với đề án tái cấu trúc lĩnh vực, hướng đến phát triển phối hợp các cách thức vận vận tải; chủ trì xây đắp, yêu cầu các dự án dành đầu tiên đầu cơ theo cơ chế PPP trong số đông các ngành nghề (tuyến phố bộ, đường sắt, Hoa Phượng đỏ biển, hàng không, tuyến đường thủy trong nước); xác định phương hướng lập các trạm thu phí, giải quyết triệt để các hạn dè bỉu, bất cập xảy ra trong giai đoạn qua.

Bộ Liên lạc vận chuyên chở chủ trì, phối thích hợp với các công ty can dự xây đắp và ban hành các trật tự quyết toán phù hợp đồng đối với các nhà đầu tư; thi hành quyết toán các công trình theo đúng luật pháp của luật pháp; tiếp diễn kiểm tra thời gian thu phí hợp lý các dự án, đảm bảo hài hòa lợi ích của Nhà nước, chủ đầu tư và người dân.

Các Bộ, tập đoàn can dự điều hành chặt chẽ quá trình thi hành đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng liên lạc, thành phố và công tác cổ lỗ phần hóa, liên doanh liên kết bảo đảm theo đúng pháp luật của pháp luật; khai triển các phương án giải quyết kịp thời những tồn tại, yếu kém và kiểm điểm, xử lý nghiêm các công ty, cá nhân để xảy ra thiếu sót, vi phạm trong giai đoạn chấp hành.

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ và Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chủ trì hội nghị trực tuyến giữa Chính phủ với các địa phương tổng kết việc triển khai thi hành các mô hình đầu tư theo chế độ PPP, trong đó có cách thức Phù hợp đồng BOT và BT thời gian qua, bình chọn toàn diện những mặt được và những hạn chế giễu, bất cập, đề xuất kiến nghị các giải pháp giải quyết hữu hiệu trong quá trình đến.

Quốc hội yêu cầu rà soát toàn bộ công trình BOT

Sáng nay, Quốc hội đã biểu quyết chuẩn y quyết nghị về sản xuất kinh tế -xã hội năm 2018.

Buộc phải khiến cho rõ xây cao tốc Bắc-Nam bằng BOT

Do đầu tư BOT còn đa dạng bất cập, UB Kinh tế buộc phải Chính phủ có giải pháp xử lý các sống sót cũ trước khi chốt đầu cơ 8/11 dự án thành phần của cao tốc Bắc-Nam theo chế độ này.

Hoàn thành làm cho BOT trên phố độc đạo

Nghị quyết của UB Thường vụ QH nêu, chỉ đầu tư BOT trên tuyến tuyến phố mới, không áp dụng cho công trình upgrade tuyến các con phố độc đạo.

Ngăn chặn ‘tay không bắt giặc' trong BOT

Chủ nhiệm UB Kiểm tra TƯ Nai lưng Quốc Vượng chú ý chặn đứng tình trạng lợi dụng “tay không bắt giặc” trong BOT.

Bê bối trong BOT, một loạt bộ ngành cùng chịu nghĩa vụ

Ngoài Bộ GTVT chịu nghĩa vụ chính, những hạn chế giễu, vi phạm của các công trình BOT còn có bổn phận của một loạt bộ ngành nghề khác.

CSGT mời lái xe thanh toán lẻ tậu vé BOT Biên Hòa khiến việc

Phòng CSGT Công an thức giấc Đồng Nai gửi giấy mời một vài tài xế thanh toán lẻ, tiền xu qua trạm thu phí tuyến giảm thiểu TP Biên Hòa lên làm việc.

Theo VGP

Tham khảo thêm: An toan thuc pham mua le tet